バッファは、エレベーターの安全装置の最後のタイプであり、事故から保護します。エレベータシャフトのピット、かごおよびつり合いおもりの真下に設置されます。エレベーターが上下に移動し、ロープの破損、トラクション摩擦、不十分な保持ブレーキ力、または制御システムの故障が発生してエレベーターが下端または上端の乗り場を超えた場合、バッファーは緩衝機構として機能し、エレベーター間の直接衝撃を防ぎます。車や重量物の底面や上面。これにより、乗客と機器の安全が確保されます。
エレベーターの緩衝材は主にオイル緩衝材、スプリング緩衝材、ポリウレタン緩衝材の3種類に分類されます。中でもオイルバッファーは、さまざまな速度トン数に適応できるため広く使用されています。スプリングバッファは主に低速エレベータに使用されます。
この製品は油圧緩衝器のカテゴリーに属します。作動油モデル L-HM46 を使用し、注入量はおよそ 0.94 リットルです。
以下に、LHB175E に関連する技術パラメータを示します。
LHB175E | 定格速度 | ≤1.75m/秒 |
衝撃速度 | ≤2.01m/秒 | |
フリーハイト | 600mm | |
脳卒中 | 210mm | |
許可されたP+Q | 600~4600kg | |
認証 | GB |
バッファは、エレベーターの安全装置の最後のタイプであり、事故から保護します。エレベータシャフトのピット、かごおよびつり合いおもりの真下に設置されます。エレベーターが上下に移動し、ロープの破損、トラクション摩擦、不十分な保持ブレーキ力、または制御システムの故障が発生してエレベーターが下端または上端の乗り場を超えた場合、バッファーは緩衝機構として機能し、エレベーター間の直接衝撃を防ぎます。車や重量物の底面や上面。これにより、乗客と機器の安全が確保されます。
エレベーターの緩衝材は主にオイル緩衝材、スプリング緩衝材、ポリウレタン緩衝材の3種類に分類されます。中でもオイルバッファーは、さまざまな速度トン数に適応できるため広く使用されています。スプリングバッファは主に低速エレベータに使用されます。
この製品は油圧緩衝器のカテゴリーに属します。作動油モデル L-HM46 を使用し、注入量はおよそ 0.94 リットルです。
以下に、LHB175E に関連する技術パラメータを示します。
LHB175E | 定格速度 | ≤1.75m/秒 |
衝撃速度 | ≤2.01m/秒 | |
フリーハイト | 600mm | |
脳卒中 | 210mm | |
許可されたP+Q | 600~4600kg | |
認証 | GB |